Równoległe ściganie
Trzecia runda tegorocznego sezonu Samochodowych Mistrzostw Tychów odbyła się w nieco odświeżonej formule. Start równoległy do odcinka prawił, że rywalizacja była jeszcze bardziej widowiskowa.

null

Tymczasem na torze toczyły się jak zawsze zacięte pojedynki. Rywalizacja miała tym razem nową formułę. Organizatorzy z Automobilklubu Ziemi Tyskiej podzielili trasę na dwie części – tor A i tor B. Start do każdego przejazdu odbywał się równocześnie na obu torach – dzięki temu na trasie w jednym momencie można był oglądać kilka samochodów równocześnie. Zawodnicy, którzy zaczęli ściganie od pokonania toru A, w następnym przejeździe startowali z toru B i odwrotnie. Po dwóch przejazdach wszyscy mieli więc za sobą tą samą trasę.

W tej formule najlepiej poradził sobie Rafał Wlazłowski (subaru impreza), reprezentujący klasę Open 4WD. Po raz drugi z rzędu zanotował on najlepszy czas zawodów. Kolejne pozycje w klasie Open 4WD zajęli Dezyderiusz Chrzan i Adam Musioł (subaru impreza STI) oraz Michał Kareusz i Michał Dudzik (subaru impreza). Marcin Markowicz (subaru impreza WRX) jadący w klasie Gość, na całej trasie był wolniejszy tylko od Wlazłowskiego. Wśród zawodników z licencją sportową wyprzedził on Artura Szpaka i Piotra Szpaka (mitsubishi lancer) oraz Jacka Poloka i Roberta Danielczoka (ford fiesta).

Najlepsza załoga klasy 4 – Michał Bialy i Grzegorz Bartyzel (audi 80) – mogła się pochwalić dopiero siódmym czasem zawodów. W swojej kategorii wyprzedzili Macieja Sarkę z Rafałem Zielińskim (mitsubishi lancer evo 9) oraz Dominika Sarkę z Marcina Chodórem (mitsubishi lancer). Sebastian Butyński/Łukasz Biernot (honda civic) zaliczyli hat-trick, wygrywając w klasie 3 trzecią rundę z rzędu. Za jego plecami uplasowali się Wojciech Książek i Kamila Szczerba (renault clio) oraz Grzegorz Ira i Damian Drob (honda civic).

Grzegorz i Agnieszka Dobrzańscy (honda civic) wygrali rywalizację w klasie 2. Podium uzupełnili Romuald Stasik i Grzegorz Pękala (citroën C2) oraz Łukasz Michalski i Izabela Michalska (honda civic). W klasie 1 od początku sezonu dominuje Łukasz Semik pilotowany przez Krzysztofa Wadasa (fiat seicento). Tak było i tym razem – na mecie wyprzedzili załogi Delfin Orłowski/Sławomir Raczek (nissan almera) ora Jakub Tuszyński/Jakub Najgrodzki (fiat seicento).

Adam Pawłowski z Pauliną Kempką (fiat cinquecento) byli najszybszą załogą w klasie dla fiatów cinquecento i seicento (CENTO). Za nimi uplasowali się Michał Mucha i Karolina Klyta (fiat seicento) oraz Piotr Strzoda i Piotr Chojnowski (fiat seicento). W klasie PPC (peugeot i citroën) podium zajęły trzy citroeny C2: pierwszy był Robert Ożóg z Mariuszem Kobylińskim, drugi Tomasz Piksa z Markiem Hohołem, a trzecie miejsce zajęli Tomasz Sadkiewicz i Magdalena Krzeszowiec.

Paweł Rączka i Łukasz Kuś (bmw 120ti) po raz kolejny zdominowali klasę RWD, wyprzedzając Michała Parzycha i Piotra Śliwę (bmw E36). Na najniższym stopniu podium stanęli Rafał i Klaudia Orlik (bmw 318). Kamil Wioska i Jan Wioska (volkswagen golf II) byli najszybsi w klasie Retro, a w klasie Open 2WD pierwsi na mecie zameldowali się Grzegorz Łącała i Piotr Gąstoł (bmw 318).

Kolejna runda Samochodowych Mistrzostw Tychów została zaplanowana na 5 czerwca.