Jesień na torze
Uczestnicy Samochodowych Mistrzostw Tychów wrócili na tor w Bieruniu, na przedostatnią, szóstą rundę cyklu. Kierowcy rywalizujący o tytuł mistrza miasta jak zwykle dostarczyli emocjonującego widowiska

Trzy tygodnie wcześniej, na Stadionie Śląskim w Chorzowie rozegrano Silesia Rally Sprint (SRS). Towarzysząca Rajdowi Śląska – rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski – impreza była przeznaczona dla uczestników Samochodowych Mistrzostw Tychów (SMT). Do startu na trasie 1,5-kilometrowego odcinka super specjalnego Stadion Śląski zaproszono czołowe załogi każdej z klas rywalizujących w SMT.

Start w SRS to możliwość porównania się z czołowymi polskimi rajdowcami. Podczas ubiegłorocznej edycji zwycięzca – Rafał Wlazłowski – zanotował czas, który dałby mu miejsce w czołówce RSMP. W tym roku warunki pogodowe były bardziej wyrównane. Zwycięzcy sprintu: ex-aequo Rafał Wlazłowski z Marcinem Naworolem (Subaru Impreza) oraz Dominik Sarka z Marcinem Chodórem (Mitsubishi Lancer), zanotowali identyczny czas 1:12,27 s., który plasowałby ich w okolicy 18. miejsca
w klasyfikacji RSMP.

Po emocjach Rajdu Ślaska, uczestnicy SMT wrócili na tor FCA Poland w Bieruniu by ścigać się o zwycięstwo w tegorocznych SMT. Podczas niedzielnej rundy najlepszy czas zawodów zanotowali Mateusz Masełko i Mikołaj Baran (subaru impreza), startujący w klasie 4. Drugi czas – i drugie miejsce w klasie 4 – należał do Grzegorza
i Agnieszki Dobrzańskich (toyoyta yaris GR). W klasie 4 trzecią pozycję zajęli Konrad Masełko i Mateusz Masełko (subaru impreza).

Trzeci czas zawodów i pierwszy w klasie Open 4WD zanotował Michał Kareusz. W tej klasie kolejne pozycje zajęli Karol Chetnicki i Marta Kikulska (mitsubishi lancer evo) oraz Dominik Sarka i Marcin Chodów (mitsubishi lancer). W klasie Open 2WD najszybszy był Michał Parzych w bmw 318ti.

Paweł Rączka i Anna Żyrek (bmw 120ti) byli najszybszą załogą w klasie RWD i wśród aut z napędem na jedną oś. W klasyfikacji 2WD drugie miejsce zajęli Tomasz Smolarczyk i Krzysztof Proksa (renault clio), wygrywając przy tym zawody w klasie 3. Kolejne miejsca w tej kategorii zajęli Kacper Włoch i Piotr Wójcik (renault clio) oraz Dominik Polandek i Dawid Drzazga (honda civic),

W klasie 2 po zwycięstwo sięgnęli Łukasz Kaplita i Marta Cozzi (honda crx), pokonując Krzysztofa Bielę i Piotra Ogielę (honda civic) oraz Romualda Stasika i Grzegorza Pękalę (citroën C2). W klasie 1 zakończyła się zwycięska passa Łukasza Semika, którego tym razem zabrakło na starcie. Pod jego nieobecność najszybsi byli Maciej Mołek i Marcin Naworol (peugeot 106), a na podium stanęli także Delfin Orłowski i Rafał Ryś (nissan almera) oraz Damian Swoboda i Monika Bąkowska (rover 200).

Bartosz Biernat i Rafał Biernat (citroën C2) byli najszybsi w klasyfikacji PPC (peugeot i citroën). Za nimi uplasowali się Leszek Komenda i Grzegorz Pękala (citroën C2) oraz Robert Ożóg i Rafał Olearczyk (citroën C2). W klasie CENTO zwycięstwo przypadło załodze Kamil Fok i Magdalena Sobik (fiat cinquecento). Za nimi do mety dojechali Piotr Strzoda i Ewa Siwko (fiat seicento) oraz Jacek Strzoda i Sławomir Raczek (fiat seicento).

Piotr Witkowski i Bartłomiej Cieślewicz (renault twingo) byli najszybsi w klasie RN3, a Grzegorz Miźwiński i Adam Gniewek (honda civic) triumfowali w klasie Retro. Wśród zawodników z licencją sportową (klasa Gość) najszybszy był Piotr Ilnicki pilotowany przez Kamilę Klaczańską (peugeot 208 R2).

Siódma, ostatnia tegoroczna runda SMT odbędzie się 5 listopada.