Zawodnik
- Strona główna
- Zawodnik
Jak zostać kierowcą rajdowym?
Czy Twój samochód nadaje się do rajdów? Jaki samochód do sportu na początek? Te pytania zadaje sobie wiele osób na początku swojego zainteresowania motorsportem.
Żeby zacząć karierę w rajdach, wcale nie trzeba dysponować dużym budżetem i zaawansowanym technicznie najnowszym modelem auta. Na początku można ścigać się samochodem seryjnym. Wystarczy prosta konstrukcja z rynku wtórnego, często za mniej niż 10 tys. złotych. Możesz przyjechać samochodem, którym jeździsz na co dzień i sprawdzić swoje umiejętności w kontrolowanych warunkach.
Jak zacząć przygodę z SMT?
Sprawdź wymagania
Kierowca musi mieć prawo jazdy. Pilotem może być każdy, kto ma ukończone 17 lat.
Zapisz się online
Wypełnij formularz na www.zawodysmy.pl. Lista zgłoszeń na zawody otwierana jest co najmniej dwa tygodnie przed datą rozpoczęcia danej rundy.
Przygotuj samochód
Wybierz odpowiednią klasę i upewnij się, że samochód jest w pełni sprawny technicznie przed startem.
Startuj i ciesz się jazdą
Przyjedź na rundę, poczuj emocje rywalizacji i dołącz do społeczności pasjonatów motorsportu!
W jakiej klasie możesz się zgłosić?
Klasa 1
Samochody z pojemnością do 1400 cm³.
Klasa 2
Samochody z pojemnością powyżej 1400 cm³ do 1600 cm³.
Klasa 3
Samochody z pojemnością powyżej 1600 cm³ do 2000 cm³.
RWD
Samochody z napędem tylko na tylną oś, bez względu na pojemność.
CENTO
Samochody Fiat Cinquecento i Seicento z silnikiem FIAT o pojemności do 1242 cm³. Wszystkie samochody spełniające kryteria Pucharu Cento będą klasyfikowane wyłącznie w Pucharze Cento.
PPC
Samochody Citroen Saxo, Peugeot 106, Peugeot 206, Citroen C2 i poj. przelicznikowej do 1600 cm³. Z klasy wykluczone są samochody wyposażone w sekwencyjną skrzynię biegów.
PEUGEOT 206
Samochody Peugeot 206 wyposażone w silnik o pojemności powyżej 1600 cm³ z tego modelu z wyjątkiem Peugeot 206 RC/Peugeot 206 GTI 180 wyposażonymi w silnik RFK. Z klasy wykluczone są samochody wyposażone w sekwencyjną skrzynię biegów.
OPEN 2WD
Samochody z napędem na jedną oś o pojemności powyżej 2000 cm³ lub bez względu na pojemność, w których elementy karoserii zostały zastąpione kompozytowymi (włókna szklane lub węglowe, Kevlar, etc.) W tej klasie nie jest wymagany pilot.
OPEN 4WD
Samochody z napędem na obie osie o pojemności powyżej 2000 cm³ lub bez względu na pojemność, w których elementy karoserii zostały zastąpione kompozytowymi (włókna szklane lub węglowe, Kevlar, etc.) lub z tworzyw sztucznych. W tej klasie nie jest wymagany pilot.
RETRO
W klasie retro dopuszcza się samochody homologowane lub wyprodukowane przed 31.12.1990, a także polskie samochody tj. Polonez, Fiat126p i Fiat 125p bez względu na rok produkcji.
126p
Samochody Fiat 126p z silnikami z wersji fabrycznych i seryjnymi
elementami nadwozia.
PRO
Zawodnicy z aktualną (wznowioną) w roku bieżącym lub poprzednim
licencją sportu samochodowego wymienioną w punkcie 3.1.
Jak uzyskać licencję PZM?
Chcesz spróbować swoich sił w rajdach samochodowych? Licencja PZM to pierwszy krok, który pozwoli Ci legalnie startować w zawodach. Zacznij od udziału w Amatorskich Imprezach Samochodowych, np. KJS, aby nabrać doświadczenia i poznać zasady rywalizacji. Do zdobycia licencji ND-R potrzebne są m.in.: ukończone 16 lat, prawo jazdy, członkostwo w klubie PZM, zaświadczenie lekarskie i orzeczenie psychologiczne oraz odbycie szkoleń teoretycznych i praktycznych.
